2018全球气候行动峰会于9月12日至14日在旧金山举行，来自全球六大洲的4000多名代表汇聚一堂，出席了这一国际性气候会议，以推动全球气候行动沿着正确轨道向前发展，激发世界各国更加迅速和深入地实践承诺和加速行动，最终实现历史性的“巴黎协定”。全球大多数国家和地区均派出代表团参加此次大会。会议达成的主要气候承诺超过500个，联合国秘书长António Guterres、加州州长布朗、中国气候特别代表解振华、数位国家元首及政府官员，洛杉矶、纽约、旧金山等市长，及纽约前市长布隆伯格、美国前副总统戈尔、美国前国务卿克里、美国前能源部长朱棣文、好莱坞巨星哈里森福特都出席了峰会期间的多个活动，中国政府也派出大型代表团参加了此次峰会。
在此次“全球气候行动峰会”中，能源基金会中国，能源与交通创新中心（iCET）及 美中清洁技术中心 （UCCTC）联合主办了名为“未来零排放出行研讨会”的边会。研讨会于9月12日在美丽的旧金山犹太当代博物馆举行。
面对气候变化的严峻形势，以及个人出行温室气体排放份额不断增长，研讨会召集了来自中国、美国和欧洲的众多专家、企业家和政策制定者，共同探讨科技与政策创新如何使零排放出行变为可能。研讨会就代表未来出行的几大趋势分下列三个小节进行了讨论：全球燃料经济性与零排放汽车政策； 电动汽车、共享出行和自动驾驶的未来；及按需出行服务Mobility-as-a-Service（MaaS）在中国、美国及全球区域的应用。研讨会由iCET & UCCTC 执行主任安峰博士、加州能源局委员David Hochschild先生以及William and Flora Hewlett基金会Anand Gopal博士致开幕词。研讨主题紧扣零排放及可持续发展这一主题。
研讨会第一小节围绕全球燃料经济性与零排放汽车政策进行探讨，由能源基金会中国交通项目主任龚慧明先生主持。中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华先生介绍了中国新能源汽车产业发展现状和政策趋势，国际清洁交通委员会的Michael Nicholas博士则介绍了国际和美国的情况，并对比了中美两国相似政策背景下的不同结果。中国电动汽车百人会副秘书长刘小诗先生展示了中国新能源汽车政策成果及未来的走向。代表新能源汽车领军企业的比亚迪副总裁段岳峰先生, 造车新势力法拉第未来副总裁叶青先生也介绍了各自企业在新能源汽车产业发展方面的战略布局与创新性产品。
研讨会第二小节围绕电动汽车、共享出行和自动驾驶的未来展开讨论，由气候工作基金会Anthony Eggert先生主持。研讨中，加州大学戴维斯分校的交通研究中心主任Dan Sperling教授分享了他对未来交通电气化、共享化、自动化的深刻理解，德国合作机构（GIZ）的Sandra Retzer女士用SWOT分析方法展示中国智能网联车的现状和潜力。世界经济论坛的交通主管Christoph Wolff博士用案例研究指出自动驾驶对城市交通影响的研究。出行类公司Lyft交通政策高级主管Debs Schrimmer女士和摩拜国际政府事务总监秦皓先生也介绍了各自对于未来城市交通的见解和当下所面临的挑战。
研讨会的第三个版块讨论了按需出行服务Mobility-as-a-Service（MaaS）在中国、美国及全球区域的应用。主持人彭博新能源财经的Alejandro Zamorano先生首先介绍了各项出行服务在美国的成本以及各公司在MaaS方面的战略。加州大学戴维斯分校的Giovanni Circella博士探讨了未来出行的三大革命畅想及所面临的挑战。旧金山交通管理局Drew Cooper先生指出，目前旧金山新兴出行服务的数据并没有与城市减排目标很好地对接，希望各方能在城市交通治理上更好地协作。UBER公共事务经理Austin Heyworth先生，Populus联合创始人兼CEO Regina Clewlow博士，及Via公共政策副总裁Andrei Greenawalt先生就数据和服务提供商在MaaS方面的应用前景和努力进行了分享。
会后也召开了鸡尾酒会，与会嘉宾在友好的气氛中进行了交流。气候变化是一个全球性议题，也是一个长远议题，中美和全球各国都在气候问题上面临着相同的挑战。此次全球气候行动峰会边会的成功举办，促进了全球，尤其是中美在未来交通出行领域的深入交流，各位与会嘉宾纷纷表达了对中美以及全球在清洁交通领域进一步合作的积极意愿及良好远景。
