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2013年10月22日-24日,由美国Calstart汽车协会、能源与交通创新中心(iCET)/美中清洁技术中心(UCCTC)和中国汽车研究院等单位共同主办的第二届中美清洁商用车高峰论坛在上海隆重召开。同在北京举行的首届论坛相比,本届论坛的主题更加广泛,囊括了燃气汽车、纯电驱动、混合动力和清洁柴油机等众多技术领域,及其在中重型商用车上的实际应用。来自中美政界、学界的代表及25家美国先进的商用车清洁技术领域公司和众多的知名中国企业出席了此次论坛。论坛使与会者深入地了解了中美商用车市场面临的机遇与挑战,并充分认识了新能源商用车在节能环保及商业应用方面的巨大效益,同时在技术及业务方面帮助中美的供应商及采购商建立了互惠互利的合作伙伴关系。UCCTC总裁安锋博士主持并参加并参加了论坛的“清洁柴油商用车政策趋势”和“清洁柴油商用车技术与产品”的嘉宾研讨小节。

 

会议相关资料

2013中美清洁商用车高峰论坛

25家美国前端商用车清洁技术公司将携世界领先的技术和产品莅临上海,

寻求在中国的技术发展、商务运营及投资领域的合作机会。

  2013年10月22日-24日 中国上海

                     龙之梦万丽酒店(上海长宁路1018号)   

论坛背景

中国目前已成为全球最大的汽车制造国和中重型车使用国。各大城市间运输使用的日益增多的商用车辆说明了中国国内运输市场对燃料的大量需求,而为保持一个具有活力的经济,改善空气质量并最大程度上减少温室气体排放,降低和转变商用车辆燃料的消耗至关重要。

目前中国各地城市和政府均致力于推广使用更清洁的商用车,监管层和行业正不断推动先进技术在这些车辆上的使用,以降低燃料费用上涨对中国运输行业的影响。因而能够减少燃料使用并降低成本的技术和燃料,例如天然气、混合动力和电动等,在中国具有极大的发展潜力。

经过多年的发展,美国已经在中重型商用车的天然气、混合动力、电动和能源高效等各个技术方面均取得了世界领先性的突破,能够极好地弥补中国在这些领域的技术落后和经验不足。美国成熟和领先的商用车清洁技术与中国有极大的合作潜力。

2012年我们在北京举办了首届中美清洁商用车论坛,其创造的合作和交流非常成功。基于此,我们将于今年10月在上海再度聚首,并期望可以达到更高的高度。本年度的主题有所扩展,将囊括燃气汽车、纯电驱动、混合动力和清洁柴油机等众多技术领域,及其在中重型商用车上的实际应用。论坛致力于为在持续增长的市场中优选的、排他的中美双方产业界领袖提供用于中重型商用车的领先的清洁技术。

 

论坛介绍

“2013中美清洁商用车高峰论坛”将是一次独特的盛会,来自中美两国的行业领袖精英将聚集一堂,重点关注先进新能源技术和天然气燃料等在中重型商用车领域的应用和发展。为期2天的高峰论坛将有针对性地为中美双方与会者及企业提供绝佳的商业机会。此次高峰论坛是一次目标性强、强调互动的交流活动,来自政界、商界和学界的人士将围绕先进新能源技术和天然气燃料在中国商用车领域的合作创造更多的商业机遇。

此次论坛旨在使与会者更加深入地了解中美商用车市场面临的机遇与挑战,并充分认识新能源商用车在节能环保及商业应用方面的巨大效益,同时在技术及业务方面为供应商及采购商建立互惠互利的合作伙伴关系。

此次高峰论坛特色鲜明、内容丰富。研讨的内容将包括:

• 中国对新能源汽车的需求——中国商用车行业最新的清洁技术需求及机遇;

• 中国商用车市场概况——中国商用车市场的规模及结构、发展趋势及显著特征;

• 中国商用车技术和清洁燃料解决方案及其效益——关注中国商用车整车及零部件供应商、技术解决方案,及其带来的需求和效益;

• 美国商用车技术和清洁燃料解决方案及其效益——关注美国商用车整车及零部件供应商、技术解决方案,及其带来的需求和效益;

• 如何在中国开拓业务——探讨建立中美双方合作伙伴关系、双方实际需求及其他重要议题;

• 国外先进和清洁燃料商用车企业在中国的早期经验——国外商用车企业在中国开展示范项目的成功经验,以及在国外开展业务的经验教训。

此外,高峰论坛的举办也将为中美商用车清洁技术的企业、商业、投资、技术开发等之间搭建一个相互交流与合作的综合信息服务平台,促进中美商用车企业之间相互学习和交流,以促进更多优良的商业合作机会。

 

会议日程

第一天: 10月22日 星期二

8:00-9:00        会议现场注册与签到

9:00-9:30        中国两国产业界高层致欢迎辞

9:30-10:30      相关产业政策演讲

10:30-11:15    清洁能源汽车政策趋势

内容:讨论中美政府和工业领头们在关于驱动清洁混合能源和电动技术改变的政府调控政策中所起的角色与影响。每个国家现在的政策和未来的政策规划趋势。有什么技术是如今应用于提高清洁能源汽车在市场的位置?清洁能源汽车的成功之处与挑战是什么?什么长期政策能被认为是保障这些科技商业化超出其激励目的?

11:30-12:30    电动混合动力汽车的先进技术与产品:

内容:中美汽车OMEs,供给商和对每个国家生产和发展的技术现状与产品进行快速评定: 最佳实践应用、应用这些高端清洁动力技术的快速反应

12:30-13:30     午餐

13:30-14:45  电动混合动力汽车的技术与产品(续):

内容:中美汽车OMEs,供给商和对每个国家生产和发展的技术现状与产品进行快速评定: 最佳实践应用、应用这些高端清洁动力技术的快速反应

15:00-16:15     清洁能源商用车的市场反应

内容:新能源汽车的市场是什么?它们有哪些不同的部门?中美市场经验有哪些相同点和不同点?各国对清洁汽车技术和能源所行程的市场影响有什么变化?中美汽车OEMs,供给商,以及关于中美如何对于技术和能源形成市场,包括最佳的市场机遇。

16:30 – 17:30    下午相互交流时间

 

第二天: 10月23日 星期三

9:00-9:30    相关产业政策演讲

重点(上午): 中高性能电动混合能源商用车——对政策趋势、科技、产品和中美市场的展望

9:30-10:30      天然气商用车政策趋势,天然气商用车技术与产品

内容:当全球气体供给商变得越来越多,把天然气用于交通能源的情况在过去几年急增。有什么政策帮助天然气走到用于商用车的最前线?各国如何强调应用和把天然气用于交通的可行性?什么政策是成功的?有什么值得改进?中美政府和工业领头们会关于这些问题进行讨论。

11:00-12:15    天然气商用车技术与产品

内容:中美汽车OMEs,供给商和对各国生产和发展天然气引擎和能源存储现状的快速评估,以及其价格、性能和可行性。中美公司合作伙伴关系在克服贸易阻碍和配置天然气于商用车中存在什么机遇?

12:15-13:15    午餐

重点(下午): 中高性能的清洁柴油商用车——对政策趋势、科技、产品和中美市场的展望

13:15-14:30    清洁柴油商用车政策趋势

内容:作为内聚能的重要因素和驱动高端商用车技术的环境政策,清洁柴油不能被忽略。实行低硫柴油使引擎技术得到发展所面临的挑战在欧洲和美国已经得到解决,但是在中国这个仍然是一个问题。美国(和欧洲)的政策怎样驱动实行低硫柴油,以及怎样的政策轨迹可能适合中国,使清洁柴油成为清洁交通设施中的重要和基本部分。中美政府和工业领头有什么想法?这些主题在这部分都被讨论。

14:45-16:00    清洁柴油商用车技术与产品

内容:中国缺乏低硫柴油能源可行性在清洁柴油配置中起着重要影响,因为清洁柴油配置的运作离不开低硫能源。实践基础的问题是什么?有什么可能的技术解决方法?美国经验如何为中国在汽油使用中迈向低硫能源的转变中提供“值得学习的课程”? 中美合作伙伴在清洁柴油技术和能源中有什么机遇?

16:30-18:00   下午交流时间
“中美商用车高峰论坛2013”是中美清洁商用车技术合作的一部分, 是中美两国商用车行业与美国商务部合作项目之一。本论坛由CALSTART与能源与交通创新中心(iCET) / 美中清洁技术中心(UCCTC)、中国汽车工程研究院、商用汽车与工程机械新能源动力系统产业技术创新战略联盟等共同主办。

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